Η ρητορική του Υφυπουργού Μαυραγάνη και του διευθύνοντα συμβούλου Πετράκη ότι εμείς δεν τάζουμε λαγούς με πετραχήλια όπως οι προκάτοχοι μας δεν τους πρσδίδει κάποιο ιδιαίτερο πολιτικό στυλ. Γιατί συνοδεύονταν από καφενειακά επιχειρήματα όπως το αμίμητο αν μεταφέρει διακόσιους την ημέρα καλύτερα να τους πάμε με ταξί, μέχρι ανέξοδες, κούφιες, μισοπαοτυχημένες "μοντέρνες" προτάσεις για start up επιχειρήσεις και sui generis εγχειρήματα που θυμίζουν Μαρίες Αντουανέτες. Ακόμα δεν έχω καταλάβει γιατί δεν αναλαμβάνει τη μελέτη βιωσιμότητας για το Κόρινθος- Άργος-Ναύπλιο ο δημόσιος ΟΣΕ με το αρμόδιο και έμπειρο τμήμα του.
Τέλος, δεν μπορώ να μη σχολιάσω αρνητικά τη μεγάλη ανακρίβεια που μας πούλησε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ στην Αργολίδα Γιάννης Γκιόλας, όταν πριν λίγες στην συνάντηση που είχαμε μαζί του, μας ανέφερε πως η μελέτη βιωσιμότητας της γραμμής θα είναι έτοιμη σε δέκα μέρες...
Τέλος, δεν μπορώ να μη σχολιάσω αρνητικά τη μεγάλη ανακρίβεια που μας πούλησε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ στην Αργολίδα Γιάννης Γκιόλας, όταν πριν λίγες στην συνάντηση που είχαμε μαζί του, μας ανέφερε πως η μελέτη βιωσιμότητας της γραμμής θα είναι έτοιμη σε δέκα μέρες...
Αυτά δεν περνάνε.
