Στο διεθνές συνέδριο της Οικονομικής Επιτροπής για την Ευρώπη του Ο.Η.Ε., για τις επιπτώσεις της Κλιματικής Κρίσης στις Υποδομές Μεταφορών, κατέγραψα τις προτεραιότητες που πρέπει να υπάρξουν σε επίπεδο Ελλάδας, για κάθε μέσο (δρόμοι, τραίνα, λιμάνια, αεροδρόμια). Οδηγός, η μελέτη που εκπονήθηκε, με βάση το Μνημόνιο Συνεργασίας που υπογράψαμε το 2014, το Υπουργείο Περιβάλλοντος, η Τράπεζα Ελλάδος και η Ακαδημία Αθηνών. Στο “No Action” σενάριο, το αθροιστικό κόστος μέχρι το τέλος του αιώνα, ανέρχεται στα 700δις€. Στο “Adaptation” σενάριο, κόστος 567δις€ και στο “Mitigation” σενάριο, 436δις€. Τα συμπεράσματα ειναι προφανή.
Δεν εχουμε μπροστά έναν αγώνα ταχύτητας 100m. Εχουμε έναν Μαραθώνιο! Θα πρέπει να αντιμετωπίσουμε τις κρίσιμες υποδομές της χώρας ως μέρος ενός πολυπαραμετρικού Εθνικού Green New Deal. Βελτίωση ποιότητας ζωής, αποτροπή απωλειών ανθρωπίνων ζωών, προστασία βιοποικιλότητας, προστασία δημόσιων υποδομών απο καταστροφές, δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, μείωση κοινωνικών ανισοτήτων (πχ ενεργειακή φτώχεια), είναι συντελεστές απαραίτητοι σε κάθε σχεδιασμό για αντιμετώπιση της Κλιματικής Κρίσης.
